熱門關(guān)鍵詞: 新能源汽車電機(jī)組裝線 電機(jī)生產(chǎn)線
有沒(méi)有想過(guò),有天開車到狹窄車位,不用反復(fù)倒車、揉庫(kù)、喊“兩邊都蹭了”——只需輕輕一按,車輛像只螃蟹似的一樣橫行移動(dòng),精準(zhǔn)“懟”進(jìn)車位,一氣呵成?
近年來(lái),大型知名車企紛紛展示具備“原地掉頭”“橫向移動(dòng)”“蟹行模式”的智能電動(dòng)車。而實(shí)現(xiàn)這一切的背后,正是車輪里的“輪轂電機(jī)”,也稱“軸向磁通電機(jī)”。
在傳統(tǒng)燃油車或普通電動(dòng)車中,動(dòng)力都來(lái)自一個(gè)中央電機(jī),通過(guò)傳動(dòng)軸把力量傳到車輪,所有車輪若想“齊步走”,想橫著走?——那不可能。
而搭載輪轂電機(jī)的車輛,每個(gè)車輪自帶一個(gè)獨(dú)立電機(jī),相當(dāng)于四個(gè)輪各管一個(gè),想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)。更進(jìn)一步來(lái)說(shuō),還能實(shí)現(xiàn):原地360°旋轉(zhuǎn)、斜向45 °行駛、極致小半徑轉(zhuǎn)向等,這些高階操控,正是未來(lái)智能駕駛和自動(dòng)泊車的“超能力”。
聽起來(lái)確實(shí)很酷,但把電機(jī)直接裝進(jìn)輪轂內(nèi),可不是簡(jiǎn)單的事。
輪轂空間有限,電機(jī)須做得薄、功率高;而車輪每天顛簸震動(dòng),須扛得住沖擊(如雨天涉水、冬天結(jié)冰,電機(jī)須密封防潮、耐高低溫等)。此外,四個(gè)輪轂電機(jī)的同時(shí)工作,必須響應(yīng)性一致、扭矩同步,否則車會(huì)跑偏。
更為關(guān)鍵是:再酷的設(shè)計(jì),也得能造出來(lái)。
輪轂電機(jī)對(duì)裝配精度、零部件一致性、密封工藝、電性能穩(wěn)定性等要求頗高。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題,都可能導(dǎo)致振動(dòng)異響、退磁失效,甚至影響行車安全。
而這,也正是智能制造的“戰(zhàn)場(chǎng)”。
在輪轂電機(jī)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)進(jìn)程中,設(shè)計(jì)只是起點(diǎn),制造才是終點(diǎn)。
作為專注于電機(jī)智能裝配與自動(dòng)化產(chǎn)線研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè),合利士深知:每一個(gè)能“側(cè)著停車”的輪轂電機(jī)背后,都離不開一條高精度、高一致性、可追溯的智能裝配線。
我們雖不做整車,也不做電機(jī)的設(shè)計(jì)定義,但我們能助您輪轂電機(jī)穩(wěn)定、高能效、一致量產(chǎn)地生產(chǎn)出來(lái)。我們提供:
√定制化電機(jī)智能裝配線,支持同類多型號(hào)電機(jī)產(chǎn)品混線生產(chǎn);
√關(guān)鍵工序力-位移監(jiān)控,確保裝配中軸承壓裝、定轉(zhuǎn)子對(duì)中精度;
√集成氣密性檢測(cè)、繞組測(cè)試、空載性能分析,保障出廠品質(zhì);
√全流程數(shù)據(jù)追溯,實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一檔”,滿足主機(jī)廠嚴(yán)苛要求;
助力每一個(gè)創(chuàng)新,從實(shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)線。
“側(cè)著停車”看似是一個(gè)炫技功能,但背后,是驅(qū)動(dòng)方式的變革,是智能底盤的進(jìn)化,更是中國(guó)智造實(shí)力的體現(xiàn)。輪轂電機(jī)不僅改變了動(dòng)力的傳遞路徑,更重新定義了汽車的運(yùn)動(dòng)能力與智能邊界。它讓車輛擺脫傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的束縛,為自動(dòng)駕駛、高階泊車、全向移動(dòng)提供了物理基礎(chǔ),也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)正從“電動(dòng)化”邁向“智能化”與“底盤重構(gòu)”的深水區(qū)。
每一次的精準(zhǔn)橫移,不只是算法的精妙,控制的細(xì)膩,更是制造精度的勝利,是每臺(tái)電機(jī)在裝配線上的毫米級(jí)校準(zhǔn),是每道密封工藝經(jīng)千次驗(yàn)證,是每個(gè)數(shù)據(jù)被完整追溯,永不丟失。
創(chuàng)新決定行業(yè)走多快,制造決定行業(yè)能走多遠(yuǎn)。作為電機(jī)智能制造的踐行者,合利士始終相信,再前沿的技術(shù),也需可靠的電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線承載;再酷炫的概念,也要經(jīng)得起量產(chǎn)的考驗(yàn)。我們始終在技術(shù)創(chuàng)新落地的最后一公里,用一條條電機(jī)智能裝配線,將設(shè)計(jì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),把想象裝進(jìn)車輪。
因?yàn)閭ゴ蟮某鲂凶兏?,始于設(shè)計(jì),成于制造。